Nieuws Weblogs Ondernemen in Groningen Werken en wonen Facts & figures Ambassadeurs Energie Innovatie

januari 2012 december 2011 november 2011 oktober 2011 september 2011 augustus 2011 juni 2011

Hans Gerritsen Gertjan Lankhorst Perry ten Hoor Hans Gerritsen Bert-Jan Hakvoort

Subsidies Bedrijfslocaties Energy Valley Life Sciences ICT Chemie Kennis en innovatie

Werken Wonen Studeren Recreatie Bereikbaar Groningen

Algemeen Bedrijfsleven Huizenmarkt Werkgelegenheid Toerisme

Word ook ambassadeur Wie zijn wij

mei 2011 april 2011 maart 2011 februari 2011 januari 2011 december 2010 november 2010

Home Nieuws mei 2010 Groningen Airport Eelde wil zich doorontwikkelen tot ‘maatwerkluchthaven’

Noordelijke gasvelden perfect voor ondergrondse CO2-opslag

Groningen verwacht forse economische impuls van onderzoeken rond ‘Healthy Ageing’

Ambassadeur Ton Schroor: ‘Groningen in cultuur top 5 van Nederland’

Gronings bedrijf Kalooga verzorgt fotomateriaal voor websites wereldwijd

Marketing Groningen genomineerd voor twee awards

Groningen zet zich met resultaat in voor startende ondernemers

Delfzijl in het teken van opera Carmen

Groningen is de beste onder grootste gemeenten, Eemsmond onder kleinste gemeenten

Groningse peuters aan de slag met computers dankzij innovatieve Digipret

Succesvol Gronings full service internetbureau iWink blijft innoveren

Wubbo Ockelsprijs voor ontwikkelaars innovatieve inhaler

Noordelijk consortium ontwikkelt revolutionaire brandstofcel

RUG leidt onderzoek naar energiebesparing bedrijfsgebouwen

Meld u aan voor de nieuwsbrief

Foto

print deze pagina

Groningen Airport Eelde wil zich doorontwikkelen tot ‘maatwerkluchthaven’

Groningen Airport Eelde hoopt dankzij de geplande baanverlenging de komende jaren veel nieuwe passagiers te trekken. In 2009 maakten ruim 167.000 reizigers gebruik van het vliegveld. Als de baanverlening in 2011 gerealiseerd wordt, moeten dit er tussen de 500.000 en 600.000 worden.

Met de verlengde baan en met een nieuw inrichtingsplan zal de luchthaven zich verder kunnen ontwikkelen tot een ‘maatwerkluchthaven’ met een gevarieerd pakket van lijn-, charter-, les- en vrachtvluchten. Het gaat dan om een geheel andere vervoersmix dan bijvoorbeeld vliegvelden waar alleen de zogenaamde prijsvechters landen.

Momenteel moet de Raad van State zich nog uitspreken over bezwaren van omwonenden tegen de baanverlenging van 1.800 naar 2.500 meter. Mochten deze afgewezen worden dan zal op 25 april 2011 het eerste vliegtuig gebruik kunnen maken van de nieuwe baan.

www.gae.nl