Eemshaven groeit uit tot stopcontact van Nederland

De provincie Groningen, en om iets nauwkeuriger te zijn, de Eemshaven en omgeving, is hard op weg uit te groeien tot het stopcontact van Nederland. Dat is te danken aan de bouw van elektrische centrales voor RWE en NUON. En deze maand werd bovendien bekend dat VOPAK in de Eemshaven een strategische voorraad olie gaat opslaan. Daarmee zou een investering zijn gemoeid van 165 miljoen euro. Ook dat draagt bij aan de ontwikkeling van de Eemshaven als energiehaven, op dit ogenblik volgens Commissaris der Koningin Max van den Berg al ‘de grootste bouwput van Nederland.’

Op dit moment bouwen de energiebedrijven NUON en Essent er twee grote energiecentrales. De verwachting is dat in 2012 ongeveer 35 procent van de totale productie van energie in Nederland uit de Eemshaven zal komen, aldus een woordvoerder van Groningen Seaports.

De komst van Vopak is volgens de woordvoerder van groot belang voor de verdere ontwikkeling en versterking van de Eemshaven als energiehaven. Vopak voegt kennis, kunde en nieuwe kansen toe aan de regio en geeft de Eemshaven hiermee een internationale betekenis in de oliesector.

De bouw van de olietanks vindt gefaseerd plaats. In eerste instantie gaat het om de bouw van 11 tanks van elk 60.000 kubieke meter inhoud. In de daarop volgende fasen ligt het in de bedoeling om uit te breiden tot een maximum aantal van 46 tanks.

Voor Groningen Seaports zelf betekent dit tevens een investering in de huidige infrastructuur van circa 20 miljoen euro. Recentelijk is Groningen Seaports gestart met voorbereidende werkzaamheden. De tanks zullen via pijpleidingen met een door Groningen Seaports te bouwen oliesteiger in de Julianahaven verbonden worden. Vanuit dit havenbekken vindt de aan- en afvoer van olie plaats. Enkele regionale aannemers hebben al opdrachten gekregen voor delen van de bouw van de terminal.

De komst van Vopak garandeert een inkomstenstroom voor een lange termijn naar de Eemshaven, in de vorm van erfpacht en havengelden. Hoewel de terminal zelf niet veel directe werkgelegenheid initieert (enkele procesoperators), creëert deze wel indirecte werkgelegenheid voor lokale bedrijven (onderhoudsbedrijven en toeleveranciers). Ook de extra scheepsbewegingen zullen aanvullende werkgelegenheid in de haven creëren voor het loodswezen, de sleepdienst, vastmakers en dergelijke.

De energiecentrales trekken overigens ook nog andere bedrijvigheid naar de Eemshaven, zoals Google; een bedrijf met een vergelijkbaar energieverbruik als de stad Groningen.